skip to Main Content

A căzut un pod, mai urmează și altele, și ce dacă?

Chestia asta cu înfierarea cu mânie proletară și găsirea perpetuă a vinovaților reprezintă o găselniță comunistă care maschează de fapt incompetența politică, la care se adaugă lipsa oricărei urme de profesionalism. La același circ mediatic care nu rezolvă nici o problemă gravă, fie ea și de nivel național, la fel de penibil ca totdeauna, la care am asistat atunci când a căzut podul din județul Neamț mi-a adus aminte de nepăsarea totală a clasei politice. Ministrul transporturilor a căutat vreme…

Citește mai mult

Infrastructura la mișto – partea I

Ca de obicei, pădurea nu se vede din cauza copacilor. Goana după kilometrii de autostradă construiți sau nu, banii aruncați pe studii de prefezabilitate, de fezabilitate, de exproprieri șamd care costă mai mult decât autostrada, și care de multe ori nu au nici o finalitate, aceștia sunt de fapt pomii noștri.   Problema reală este dată de faptul că proiectarea autostrăzilor se face pe baza unor standarde depășite sau, acolo unde există unele mai recente, nu sunt decât o reluare…

Citește mai mult

A aparut numarul 112 (aprilie) al revistei Utilaje&Constructii

Din sumar: CASE Construction Equipment prezintă CX15 EV, primul său excavator electric de serie // World of Asphalt 2022 - Vögele a prezentat o gamă completă de finisoare // Special anvelope - Gama BKT dedicată utilajelor pentru compactat // Concasoare - Înlocuirea stației vechi de concasare/sortare cu un utilaj mobil NW Rapid™ // Ce tip de concasor alegem pentru o balastieră? 19 articole interesante despre piata de utilaje si echipamente pentru constructii din Romania si de pe întreg mapamondul.  …

Citește mai mult

Căile ferate franceze propun Flexi pentru zonele izolate

Flexi este un vehicul electric capabil să circule pe un drum dar și pe o linie de cale ferată. Acest vehicul electric a fost proiectat de SNCF- căile ferate franceze pentru a opera pe liniile de cale ferată dezafectate din zonele rurale. Flexy poate transporta până la nouă pasageri și va putea aduce oamenii mai aproape de casele lor, parcurgând ultimii kilometri pe drum, acolo unde se termină calea ferată. Proiectul este de așteptat să fie pus în funcțiune în…

Citește mai mult

Reconstrucția catedralei Notre-Dame a început

După incendiul din 15 aprilie 2019, aproximativ 15% din bolțile de piatră ale catedralei s-au prăbușit, precum și scări de acces, pereți laterali și de susținere șamd. După studii atente care au permis refacerea pe calculator a fiecărei suprafețe distruse, a desenelor, a statuilor, basoreliefurilor și bine înțeles a formei geometrice exacte, s-a ajuns la concluzia că sunt necesare 1000 metri cubi de piatră. A doua etapă: alegerea carierelor care să ofere o piatră suficient de rezistentă, dar și cu…

Citește mai mult