skip to Main Content

Hyperloop-ul lui Musk nu ar fi existat fără Coandă

În anul 1971 inventatorul român Henri Coandă a inventat și testat primul mijloc de transport prin tuburi vid, o idee preluată?? de Elon Musk, cel mai bogat om din lume, denumirea comercială din zilele noastre fiind Hyperloop. O idee cât se poate de bănoasă, dacă ținem cont că The Boring Company, firma care se ocupă de implementarea sistemului de transport Hyperloop proiectat de Elon Musk, se dezvoltă într-un ritm bun. Compania a câștigat de curând o nouă finanțare, ajungând la…

Citește mai mult

A aparut numarul 112 (aprilie) al revistei Utilaje&Constructii

Din sumar: CASE Construction Equipment prezintă CX15 EV, primul său excavator electric de serie // World of Asphalt 2022 - Vögele a prezentat o gamă completă de finisoare // Special anvelope - Gama BKT dedicată utilajelor pentru compactat // Concasoare - Înlocuirea stației vechi de concasare/sortare cu un utilaj mobil NW Rapid™ // Ce tip de concasor alegem pentru o balastieră? 19 articole interesante despre piata de utilaje si echipamente pentru constructii din Romania si de pe întreg mapamondul.  …

Citește mai mult

Căile ferate franceze propun Flexi pentru zonele izolate

Flexi este un vehicul electric capabil să circule pe un drum dar și pe o linie de cale ferată. Acest vehicul electric a fost proiectat de SNCF- căile ferate franceze pentru a opera pe liniile de cale ferată dezafectate din zonele rurale. Flexy poate transporta până la nouă pasageri și va putea aduce oamenii mai aproape de casele lor, parcurgând ultimii kilometri pe drum, acolo unde se termină calea ferată. Proiectul este de așteptat să fie pus în funcțiune în…

Citește mai mult

Reconstrucția catedralei Notre-Dame a început

După incendiul din 15 aprilie 2019, aproximativ 15% din bolțile de piatră ale catedralei s-au prăbușit, precum și scări de acces, pereți laterali și de susținere șamd. După studii atente care au permis refacerea pe calculator a fiecărei suprafețe distruse, a desenelor, a statuilor, basoreliefurilor și bine înțeles a formei geometrice exacte, s-a ajuns la concluzia că sunt necesare 1000 metri cubi de piatră. A doua etapă: alegerea carierelor care să ofere o piatră suficient de rezistentă, dar și cu…

Citește mai mult